車削多線螺紋時產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

刀位校核只用來對（）的正確性進行檢驗。

車銑復合機床可以采用（）等不同方法實現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。

大多數(shù)的車銑復合加工，在（）上完成。

在臥式車床上加工平面螺紋時，為了解決中滑板絲桿的傳動通常采用以下方法（）。