因為信息不對稱導致的道德風險，交易當事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

公共產(chǎn)品可以按照正常的市場機制來交易。

任何產(chǎn)業(yè)保護都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。

在所有的交易費用中，大部分的費用可以隨著技術進步而逐步降低，唯獨（）并非如此。

用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

現(xiàn)代制度研究起源于（）。

1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟政策層面。

1936年，英國經(jīng)濟學家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟學史上劃時代的著作，這著作正式把政府干預作為經(jīng)濟穩(wěn)定增長的前提條件。

政府的經(jīng)濟職能是（）。

早期的發(fā)展經(jīng)濟學家主要依據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，強調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間的（）。