因為油氣進行催化裂化反應要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。

當蒸汽內含水量達到（）時，汽輪機葉片所受的應力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強度極限。

蒸汽抽空器工作用時，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）

主風、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調節(jié)閥的原因（）

與最小理論板數(shù)對應的回流比為（）

蒸汽抽空器工作用時，在擴壓管中（）

壓縮機發(fā)生喘振時，由于機、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導致葉片與內缸的損壞。

油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報警原因是（）

三旋的總效率與（）有關。

冷卻水不通或水量不夠會引起（）