A.鋼筋砼防撞
B.波形鋼防護(hù)欄
C.纜索護(hù)欄
D.片石砼防護(hù)墩
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D、7
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C、1:1-1:1.25
D、1:1.25-1:1.5
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B、1:0.75-1:1
C、1:1-1:1.25
D、1:1.25-1:1.5
最新試題
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。()
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測(cè)設(shè)施。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過(guò)橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
養(yǎng)護(hù)施工時(shí),施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。()