A.之上
B.相同位置
C.之下
D.任意位置
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A.3;負(fù)有直接責(zé)任的大事故及以上等級事故
B.3;船舶碰撞或沉沒事故
C.5;負(fù)有直接責(zé)任的大事故及以上等級事故
D.5;船舶碰撞或沉沒事故
A.僅在內(nèi)河通航水域航行的各類船舶,包括漁業(yè)船舶、軍事船舶和體育運動船舶
B.在內(nèi)河和沿海通航水域航行的各類船舶,不包括漁業(yè)船舶、軍事船舶和體育運動船舶
C.僅在內(nèi)河通航水域航行的各類船舶,不包括漁業(yè)船舶、軍事船舶和體育運動船舶
D.在內(nèi)河和港區(qū)通航水域航行的各類船舶
A.400;150
B.300;150
C.150;500
D.250;300
A.在不危及自身安全的情況下
B.根據(jù)他方救助請求
C.無條件地
D.根據(jù)救助的需要
A.棄船
B.保證貨物安全
C.請求救撈機構(gòu)救助
D.進(jìn)行自救
最新試題
以下不屬于光船租船特點之一的是()
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
根據(jù)我國船員條例,要求船員服務(wù)機構(gòu)在為船員提供服務(wù)時應(yīng)當(dāng)()。①遵守公平公開的原則;②遵守誠實守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。
當(dāng)貨物裝船時,如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對貨物的實際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于()。
根據(jù)SOLAS公約中加強海上安全的特別措施,()應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強檢驗。①散貨船②滾裝船③油船④客船
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時抄收天氣預(yù)報,氣象報告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;③加強檢查,保證主機、副機和舵機的正常運轉(zhuǎn);④根據(jù)實際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險警報信號的船舶(),該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
根據(jù)《國際信號規(guī)則》,在用三字母信號報告病情時,應(yīng)按下列哪個順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。