A.方型系數(shù)、水線面系數(shù)和中橫剖面系數(shù)
B.舷弧和梁拱
C.船長、型寬、型深和型吃水
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A.5.5m
B.5.25m
C.5m
D.4.75m
A.3
B.8
C.10
D.15
A.15分鐘
B.10分鐘
C.7分鐘
D.5分鐘
A.負(fù)責(zé)配置救生衣,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修復(fù)、更新
B.管理全船火警報(bào)警系統(tǒng)
C.保管駕駛臺內(nèi)的救生信號
D.按時(shí)向大副提出所管設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃
最新試題
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的?()①二副會同大副、三副試驗(yàn)對講機(jī)以確保通信暢通;②離泊前,大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺,檢查首、尾系纜情況;③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚;④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用()。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
《國際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括()。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定,說法正確的是()。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算;②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi);③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平;④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日,則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷Υ暗陌踩蚍€(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無須遵守壓載水置換時(shí)對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。
集裝箱裝箱單是指()。
SOLAS公約規(guī)定,每次消防演習(xí)應(yīng)包括()等內(nèi)容。①檢查消防員裝備;②檢查是否正確穿好救生衣;③啟動一個(gè)消防泵,要求至少使用2支所要求的水槍;④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是()。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。