A.基線中垂線上
B.基線延長(zhǎng)線上
C.靠近主臺(tái)
D.靠近副臺(tái)
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A.消失
B.固定不動(dòng)
C.左或右移動(dòng)不定
D.以上全是
A.取決于畫(huà)位置線的精度
B.取決于主副臺(tái)的發(fā)射精度
C.取決于船與主副臺(tái)的張角
A.90°
B.180°
C.45°
D.270°
A.圓形
B.長(zhǎng)方形
C.“8”字形
D.扇形
A.萬(wàn)向性
B.準(zhǔn)確性
C.靈敏性
D.定邊性
最新試題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱(chēng)為（）。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
勞蘭C相位編碼的作用是（）。
GPS導(dǎo)航儀開(kāi)機(jī)后沒(méi)有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）