A.發(fā)動(dòng)機(jī)過冷
B.主量孔阻塞
C.火花塞積炭嚴(yán)重
D.高壓分火線錯(cuò)亂
E.點(diǎn)火過晚
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.多級(jí)式
B.單級(jí)式
C.三級(jí)式
D.雙級(jí)式
E.四級(jí)式
A.慣性式
B.分級(jí)式
C.常壓式
D.摩擦式
E.自行增力式
A.從動(dòng)盤
B.壓盤
C.飛輪
D.膜片彈簧
E.分離軸承
A.電子
B.蓄電池
C.半導(dǎo)體
D.計(jì)算機(jī)
E.磁電機(jī)
A.轉(zhuǎn)子分配泵
B.噴油泵-噴油器
C.側(cè)置分配的泵
D.軸向分配式泵
E.柱塞泵
最新試題
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。