根據雅典公約，關于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。

根據我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行（）。

根據雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償的訴訟時效期間為（）。

根據我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。

除合同另有約定，根據我國海商法，當起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認為承拖方已履行合同。

在海上旅客運輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則，即（）。

除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應當承擔賠償責任。

在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。

根據我國海商法，以下有關國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。

根據1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。