A.已制定相應(yīng)的安全與防污染措施
B.進行油漆作業(yè)的船舶未裝載危險貨物
C.船舶不在進行危險貨物裝卸作業(yè)
D.進行拷鏟作業(yè)的船舶未裝載危險貨物
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A.作業(yè)水域為港口經(jīng)常使用的洗艙、清艙水域
B.已制定符合要求的作業(yè)方案和應(yīng)急計劃
C.使用的設(shè)備適用于相應(yīng)用途并經(jīng)檢驗合格
D.作業(yè)人員經(jīng)過相應(yīng)的安全和防污染培訓(xùn)
A.港口具備相應(yīng)污染物接收處理能力
B.船舶貯存設(shè)備不能滿足下一航次的需要
C.焚燒物為本船產(chǎn)生的船舶垃圾或殘油
D.焚燒爐已經(jīng)專業(yè)機構(gòu)的認可并檢驗合格
A.確保對船員錄用、培訓(xùn)、任職、解職、安全技術(shù)考核等信息進行連續(xù)和有效的管理
B.確保對船員考試、評估、證書或簽證持有情況等信息進行連續(xù)和有效的管理
C.保持并隨時可查到在其船舶上服務(wù)的所有船員的文件和數(shù)據(jù)
D.保持并隨時可查到海事管理機構(gòu)或PSC檢查機關(guān)對船員實操能力的評估文件和數(shù)據(jù)
A.只有在不可抗力的情況下方能簽發(fā)船長或輪機長特免證明
B.持有大副適任證書并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月者方可以申請船長特免證明
C.一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過6名
D.當(dāng)事船舶抵達中國第一個港口后,特免證明自動失效
A.對于1000元以下的罰款,海事行政執(zhí)法人員可以當(dāng)場收繳
B.當(dāng)事人拒不送交被扣留證書的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過船公司收繳
C.當(dāng)事人拒不送交吊銷的證書的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)公告該證書作廢
D.海事管理機構(gòu)對船員處以海事行政處罰后,應(yīng)當(dāng)記入該船員的行政檔案
最新試題
根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)我國海商法,在海上拖航條件下,承拖方在(),應(yīng)當(dāng)謹慎處理,使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。
根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實行()。
根據(jù)2002年雅典公約,以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運人要求免責(zé),需負舉證責(zé)任。
根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為()。
根據(jù)雅典公約,關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。
根據(jù)雅典公約規(guī)定,對于旅客交給承運人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。