A.對沒有染疫的船舶，檢疫醫(yī)師應當立即簽發(fā)入境檢疫證
B.如果該船有需要進行衛(wèi)生處理的事項，應當在入境檢疫證上簽注
C.對染疫船舶、染疫嫌疑船舶，應當立即向其發(fā)出衛(wèi)生處理通知書
D.對染疫船舶、染疫嫌疑船舶，應當立即向其發(fā)出禁止進港通知書
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A.持有效船舶衛(wèi)生證書的船舶應在入境前36小時申請電訊檢疫
B.船舶的入境檢疫，通常在日出后到日落前的時間內實施
C.凡具備船舶夜航條件，夜間可靠離碼頭的港口，應實行24小時檢疫
D.對來自疫區(qū)的船舶，不實行夜間檢疫
A.船舶衛(wèi)生證書；12個月
B.船舶健康證書；12個月
C.船舶衛(wèi)生證書；6個月
D.船舶健康證書；6個月
A.三盞紅燈
B.紅、紅、白、紅四盞燈
C.紅、白、紅三盞燈
D.紅、白、紅、白四盞燈
A.離開該口岸
B.前往下一口岸
C.實施衛(wèi)生檢疫
D.離開我國國境
A.出入境的人員、交通工具都應當接受檢疫，經衛(wèi)生檢疫機關許可，方準出入境
B.入境的交通工具和人員，必須在最先到達的國境口岸接受檢疫
C.出境的交通工具和人員，必須在最后離開的國境口岸接受檢疫
D.除引航員和口岸檢查機關外，未經衛(wèi)生檢疫機關許可，不準任何人上下交通工具
最新試題
在海上旅客運輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則，即（）。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關系。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)我國海商法，以下有關國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。
在海上拖航條件下，以下關于被拖方的義務，表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行（）。
海上拖航合同的責任期間是指（）這一段時間，只有在責任期間內發(fā)生的責任事故造成的損失，有關當事人才需依據(jù)拖航合同承擔賠償責任。
我國海商法關于承運人對于旅客托運行李的責任期間與雅典公約規(guī)定的責任期間（）。
根據(jù)雅典公約，關于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。