A.只做少量限制
B.不做任何限制
C.只做國籍限制
D.只做船舶所有權限制
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A.我國海事管理機構(gòu)
B.我國政府
C.船旗國主管機關
D.船旗國海事部門
A.應當向?qū)Ψ酵▓笞约旱拇?、國籍和登記?br />
B.應當盡一切可能救助遇險人員
C.不得擅自離開事故現(xiàn)場或者逃逸
D.必須救助對方
A.船舶在海上遇險，應當及時向海事管理機構(gòu)報告
B.遇險的船舶及其所有人、經(jīng)營人、管理人應當采取一切有效措施組織自救
C.發(fā)生碰撞事故的船舶應當相互通報船名、國籍和登記港
D.發(fā)生碰撞事故的船舶應當盡一切可能離開事故現(xiàn)場
A.載運危險貨物的船舶在港口水域內(nèi)從事危險貨物過駁作業(yè)
B.載運散裝液體危險性貨物的船舶在港口水域外從事海上危險貨物過駁作業(yè)
C.載運危險貨物的船舶在港口水域內(nèi)進行壓載水注入作業(yè)
D.船舶在港內(nèi)從事洗艙、驅(qū)氣、除氣或置換作業(yè)
A.應持有相應的危險貨物適裝證書
B.應當編制危險貨物事故應急處置預案
C.應當配備相應的應急反應設備和器材
D.應當符合有關危險貨物包裝、標識的要求
最新試題
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責任期間為（）的整個期間。
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運輸期間，因為承運人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責任由（）負責。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應當承擔賠償責任。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關于損失免責的舉證責任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運人要求免責，需負舉證責任。
我國海商法關于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務。
在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運12人及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務擔保。強制保險或其他財務保證應不少于（）25萬SDR。
海上拖航合同的責任期間是指（）這一段時間，只有在責任期間內(nèi)發(fā)生的責任事故造成的損失，有關當事人才需依據(jù)拖航合同承擔賠償責任。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務通常并不包括（）。