A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍
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A.當事國應確保懸掛其國旗的船舶根據(jù)附則的規(guī)定進行檢驗和認證
B.船舶在另一當事國的任何港口時,應接受該當事國正式授權官員的檢查
C.任何違反公約要求的行為,都應予以禁止并根據(jù)主管機關的法律給予制裁
D.在當事國管轄下的任何違反本公約的行為均應予以禁止并根據(jù)船旗國的法律予以制裁
A.其基本構成包括公約正文和規(guī)則
B.規(guī)則與本公約構成一個整體,提及本公約同時意味著提及其規(guī)則
C.公約規(guī)則由五部分組成
D.公約規(guī)則分成A、B兩部分
A.乳化
B.蒸發(fā)
C.生物降解
D.沉積
A.溶解
B.乳化
C.生物降解
A.防止溢油擴散
B.采取溢油回收措施
C.查明溢油原因
D.溢油海上處理
最新試題
()全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結案后,應專題報告交通部。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作,應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員()所要求的水平。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關條件,并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
下列()情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。
()情況下應填寫《輪機日志》。