單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定繁忙干線和干線原則上單線1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過（）處｡
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定編組､區(qū)段站每個(gè)供電臂每月應(yīng)保證1次不少于（）分鐘封鎖停電時(shí)間｡
A.60
B.30
C.45
D.90
2.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的電務(wù)為主､工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證（）次垂直天窗，每次不少于30分鐘｡
A.2
B.3
C.4
D.6
最新試題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
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THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
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