A.80°C
B.100°C
C.150°C
D.60°C
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A.冷緊
B.熱緊
C.用大錘緊
D.用氧氣乙炔熱緊
A.研刮結(jié)合面
B.局部補(bǔ)焊
C.局部噴涂
D.局部加裝齒形墊
A.專用吊具、鋼絲繩及吊車的大鉤抱閘等進(jìn)行仔細(xì)的檢查
B.檢查在汽缸結(jié)合面、導(dǎo)氣管、前后供汽軸封、法蘭加熱供汽管、法蘭的連接螺栓及定位銷子已全部拆除
C.對(duì)于采用貓爪結(jié)構(gòu)的汽缸,應(yīng)認(rèn)真預(yù)先清掃好安裝貓爪,放置好安裝墊塊
D.揭缸工作人員一般不應(yīng)少于8人
A.高壓缸、中壓缸承受的蒸汽壓力和低壓缸承受的大氣壓力
B.汽缸、隔板及隔板套等部件質(zhì)量引起的靜載荷和
C.蒸汽流動(dòng)產(chǎn)生的軸向推力和反推力
D.汽缸、法蘭、螺栓等部件因溫差引起的熱應(yīng)力
A.周圍空氣在25度,保溫層溫度不超過50度
B.汽輪機(jī)任何情況下,調(diào)節(jié)級(jí)上下缸之間的溫差應(yīng)不超過50攝氏度
C.保溫完整
D.周圍無(wú)人員經(jīng)過
最新試題
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是,當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí),根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出()信號(hào),()、跳機(jī)和停止盤車。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門停止啟動(dòng)油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。