汽油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

柴油發(fā)電機組每工作（）小時后需進行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術人員組織修理工負責進行。

發(fā)電機開機前的電氣檢查包括（）。

普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間？（）

柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時，故障原因一般是（）。

柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因？

輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

柴油機運行，轉速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。

發(fā)電機開機前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。