A.1.5
B.1.6
C.1.7
D.1.8
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A.整鍛結(jié)構(gòu)
B.套裝結(jié)構(gòu)
C.焊接結(jié)構(gòu)
D.套裝和整鍛混合結(jié)構(gòu)
A.機(jī)組軸向推力增大
B.汽輪機(jī)出力減少
C.排汽溫度升高
D.機(jī)組振動(dòng)增大
A.增加
B.減小
C.不變
D.都有可能
A.軸瓦間隙過大，超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)又無妥善處理辦法時(shí)，應(yīng)換新瓦
B.軸瓦烏金脫胎嚴(yán)重、熔化或裂紋、碎裂等無法采取補(bǔ)焊修復(fù)時(shí)，應(yīng)換新瓦
C.軸瓦瓦胎損壞、裂紋、變形等不能繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)換新瓦
D.發(fā)現(xiàn)軸瓦烏金材質(zhì)不合格時(shí)，應(yīng)換新瓦
A.射汽式抽汽器
B.噴嘴式抽汽器
C.射水式抽汽器
D.真空泵
E.容積泵
最新試題
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是，當(dāng)潤滑油壓降低時(shí)，根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出（）信號(hào)，（）、跳機(jī)和停止盤車。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均，機(jī)組（）部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水（冷卻水）冷卻倍率（m值）一般在（）范圍。
汽輪機(jī)大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降（）℃應(yīng)打閘停機(jī)。