在汽車發(fā)動機中應用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。

大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。

柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

關于啟動汽車發(fā)動機前的準備，下列說法正確的是（）。

引起柴油機工作狀況差而抖動的原因包括（）。

頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。

（）汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構緊湊。

汽車進入冬季使用時，應對油電路進行以下調(diào)整：（）。

如果柴油機供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。