A.X軸
B.Y軸
C.Z軸
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A.伺服系統(tǒng)
B.CNC裝置
C.反饋系統(tǒng)
A.NC加工程序
B.插補(bǔ)運(yùn)算程序
C.譯碼程序
D.診斷程序
A.交流伺服電機(jī)
B.變頻電機(jī)
C.步進(jìn)電機(jī)
A.實(shí)現(xiàn)輔助功能的規(guī)定動(dòng)作
B.速度控制
C.位置控制
最新試題
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
數(shù)控車床的自動(dòng)換刀刀架采用()做動(dòng)力源。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。
脈沖增量插補(bǔ)算法中,下列描述錯(cuò)誤的是()。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測(cè)量機(jī)械軸的角位移,如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200,則檢測(cè)角位移的最大單位為()。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是()。
?孔加工刀具一般可分為兩大類:一類是從實(shí)體材料上加工出孔的刀具,常用的中心鉆、深孔鉆和()等。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極,2號(hào)引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>