A.磨料硬度越高
B.磨料顆粒越大
C.磨粒越不易脫落
D.磨粒所占體積越小
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A.結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單
B.加工表面越復(fù)雜
C.剛度越差
D.體積越小
A.杠桿夾緊機(jī)構(gòu)
B.螺旋夾緊機(jī)構(gòu)
C.聯(lián)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)
D.偏心夾緊機(jī)構(gòu)
A.工序尺寸
B.加工余量
C.滲層厚度要求
D.位置精度的設(shè)計(jì)要求
A.完全定位
B.不完全定位
C.欠定位
D.組合定位
A.工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.工作臺(tái)縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)
C.工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
D.刀架的橫向移動(dòng)
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最新試題
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為()。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用()加工原則。
單件小批生產(chǎn)時(shí),常采用()裝配法。
對(duì)箱體上的孔,單件小批生產(chǎn)()以上的孔要鑄出,成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機(jī)誤差。