A.軌跡法
B.試切法
C.成形法
D.調(diào)整法
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你可能感興趣的試題
A.加工表面
B.切削刀具
C.主軸轉(zhuǎn)速
D.背吃刀量
A.主軸純徑向擺動(dòng)
B.主軸純角度擺動(dòng)
C.主軸純軸向竄動(dòng)
D.主軸純徑向跳動(dòng)
A.大于0.05mm
B.小0.05mm,大于0.025mm
C.小于0.025mm,大于0mm
D.小于0.05mm,大于0mm
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.小于0
A.刀具前角
B.刀具材料
C.切削厚度
D.切削速度
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最新試題
合理選擇定位基準(zhǔn),使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有()。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。
叉架類零件中批量加工時(shí),較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有()。