A.一夾具中各定位元件相當(dāng)于支承點的數(shù)目之和，一定等于工件被限制的自由度數(shù)
B.一夾具中各定位元件相當(dāng)于支承點的數(shù)目之和，一定小于工件被限制的自由度數(shù)
C.某定位元件限制工件的自由度數(shù)一定等于其所相當(dāng)于的支承點數(shù)
D.某定位元件限制工件的自由度數(shù)一定小于其所相當(dāng)于的支承點數(shù)
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A.磨料應(yīng)具有高硬度、高耐熱性和一定的韌性
B.一般來說，粒度號越大，砂的顆粒越大
C.硬度越高，磨粒越不易脫落
D.砂輪可以做成許多種形狀
A.基本時間
B.輔助時間
C.休息與生理需要時間
D.準備與終結(jié)時間
A.設(shè)計尺寸
B.工序尺寸
C.加工余量
D.裝配技術(shù)要求
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.工序
B.工步
C.工位
D.安裝
最新試題
減速箱主要由（）等組成。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量，確定保證達到裝配精度的裝配方法。
底座和箱蓋毛坯選擇（）。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。
機械零件的破壞一般總是從里層開始的。
機床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。
叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。
審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標準。
主軸箱體零件精度要求主要包括（）。
產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。