A.良好狀態(tài)
B.正常狀態(tài)
C.注意狀態(tài)
D.異常狀態(tài)
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你可能感興趣的試題
A.電纜終端
B.電纜中間接頭
C.接地系統(tǒng)
D.電纜通道
E.電纜附件
A.電氣性能
B.機(jī)械性能
C.負(fù)荷情況
D.防火阻燃
A.巡檢
B.預(yù)防性試驗(yàn)
C.例行試驗(yàn)
D.診斷性試驗(yàn)
A.絕緣性能
B.載流能力
C.接地電阻
D.轉(zhuǎn)供能力
E.機(jī)械特性
A.預(yù)防性試驗(yàn)
B.例行試驗(yàn)
C.家族缺陷
D.運(yùn)行信息
最新試題
配電主站通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)間的信息共享和功能整合及擴(kuò)展。
直接在PMS系統(tǒng)中,對(duì)設(shè)備臺(tái)帳進(jìn)行編輯時(shí)添加已采集回來(lái)的坐標(biāo)經(jīng)緯度有()特點(diǎn)。
以下哪些設(shè)備故障會(huì)導(dǎo)致FA動(dòng)作失?。ǎ?/p>
若使用PING命令可以成功檢測(cè)到對(duì)端設(shè)備,則基本可以排除()方面的故障。
閥控式蓄電池充電采用()的階段充電方式。
配電主站通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的接口適配器完成與()信息交互。
對(duì)于蓄電池治療性充放電過(guò)程,以下屬于判斷蓄電池的健康情況的是()
過(guò)電流充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池(),造成蓄電池供電容量下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞蓄電池。
自動(dòng)化通道調(diào)試之前,要保證()配置無(wú)誤,檢查前置子系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。
()情況下可考慮建設(shè)開關(guān)站。