A.通過表外處理，原始權益人能夠保持和增強自身的借款能力
B.融資成本高
C.破產(chǎn)隔離與信用增級
D.原始權益人能夠保留完整的決策權和不部分資產(chǎn)收益能力
E.原始權益人能夠保守企業(yè)財務信息和商業(yè)秘密
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A.BOT融資方式的主體具有特殊性
B.權利和義務具有特殊性
C.財產(chǎn)權利具有復雜性
D.風險責任的承擔具有特殊性
E.投資回報方式具有特殊性
A.中央政府
B.地方政府
C.信托投資公司
D.項目公司
E.分包企業(yè)
A.產(chǎn)品支付
B.遠期購買
C.BOT（建設-經(jīng)營-移交）
D.企業(yè)上市
E.設備租賃
A.到期必須歸還，財務風險較大
B.貸款種類較多，便于企業(yè)根據(jù)需要進行選擇
C.籌資速度快
D.能增加公司的信譽
E.分散企業(yè)風險
A.股東直接投資
B.舉借銀行貸款
C.股票融資
D.租賃融資
E.政府投資
最新試題
鐵路的規(guī)模型特征難以吸引外部經(jīng)濟主體進入鐵路的建設和經(jīng)營，這是由于所謂的（）效應造成的。
在租賃期滿之前，承租人預先通知出租人就可中止合同，退回設備的租賃為（）。
政府投資項目的投資方式主要有（）。
項目融資的類型有（）。
下列鐵路融資方式中，屬于債務性融資的有（）。
根據(jù)效益、市場需求和投資活動的性質(zhì)，可將鐵路建設項目劃分為（），并分別確立相應的投資決策方式、資金籌措方式和資金使用方式。
下列關于項目融資和BOT的論述中，正確的是（）。
關于信貸融資的種類，下列分類正確的是（）。
投資可以從不同角度進行分類，按利益指向和用途可以分為（）。
下列供應鏈融資的業(yè)務模式中，（）除需要核心企業(yè)、下游企業(yè)和銀行參與外，還需要第三方物流企業(yè)進行質(zhì)押品的評估和監(jiān)管。