從壓縮機(jī)出來的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。

由于除霜器電路中裝有（），可能會導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。

斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號，使噴油器噴油中斷。

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動型執(zhí)行器的真空源（）取得。

發(fā)動機(jī)起動時，泠卻水溫度越低，燃料噴射時間（）。

門鎖執(zhí)行器通常不使用（）作為動力源。

為了保護(hù)蓄電池，在使用起動機(jī)的過程中，不當(dāng)操作有（）。

對于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時，（）。