電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開，此時(shí)（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。

對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過(guò)（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。

汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。

起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。

當(dāng)車輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)（）。

釋放閥的作用是取消巡航控制時(shí)，（）將巡航控制立即取消。

雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和（）使雙金屬片變形。

由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。