車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。

測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。

某現(xiàn)在件規(guī)定的平衡精度等級(jí)為G16，則表示平衡后的偏心速度許用值為（）。

液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。

大型工件劃線時(shí)，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。

如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同，而它們的質(zhì)量不同，則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件，引起的振動(dòng)大。

在機(jī)床裝配過(guò)程中，最后必須精心空運(yùn)行，使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下，再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。

T68型臥式鏜床襯套與主軸的配合精度很高，配合間隙約為（）mm。

高溫時(shí)效一般適用于半精加工后進(jìn)行。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。