A.4;3
B.6;3
C.6;5
D.8;5
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A.80%和85%
B.85%和90%
C.90%和95%
D.95%和100%
A.拉手剎
B.掛一檔,拉手剎
A.NEDC循環(huán)
B.WHTC循環(huán)
A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.制動(dòng)系統(tǒng)
A.增加尾翼(擾流板)
B.高滾阻輪胎
C.輕量化
D.增加輪胎氣壓
最新試題
新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
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氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
底護(hù)板安裝于車(chē)輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車(chē)輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車(chē)NVH性能。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括()。
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