A.壓力調(diào)節(jié)器有故障
B.回油管堵塞
C.燃油濾清器堵塞
D.油箱濾清器濾心臟污
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A.彈簧較軟
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高
C.彈簧安裝高度不當(dāng)
A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.通過(guò)活塞環(huán)漏油
C.連接軸承卡住
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
A.汽缸襯墊損壞
B.汽缸、活塞、活塞環(huán)磨損過(guò)大
C.氣門(mén)和氣門(mén)座工作面積碳嚴(yán)重
D.火花塞出現(xiàn)裂紋
A.改變通過(guò)散熱器的空氣量
B.改變散熱器的制造材料
C.改變散熱器的水扇位置
D.改變通過(guò)散熱器的冷卻液量
A.潤(rùn)滑正時(shí)齒輪
B.潤(rùn)滑連桿軸頸
C.潤(rùn)滑曲柄
D.潤(rùn)滑連桿軸承
最新試題
緩速器控制電源線受（）控制。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。