A.改變通過(guò)散熱器的空氣量
B.改變散熱器的制造材料
C.改變散熱器的水扇位置
D.改變通過(guò)散熱器的冷卻液量
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A.潤(rùn)滑正時(shí)齒輪
B.潤(rùn)滑連桿軸頸
C.潤(rùn)滑曲柄
D.潤(rùn)滑連桿軸承
A.采用抗爆性能好的燃料
B.改進(jìn)燃燒室結(jié)構(gòu)
C.加強(qiáng)冷卻水循環(huán)
D.推遲點(diǎn)火時(shí)間
A.水溫傳感器
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.氧傳感器
D.車速傳感器
A.提高氣門彈簧的自然振動(dòng)頻率
B.降低氣門彈簧的自然振動(dòng)頻率
C.采用雙氣門彈簧,且旋向相同
D.采用雙氣門彈簧,且旋向相反
A.凸輪的大小決定氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)刻
B.凸輪在軸向做成一定的錐度是為了讓挺桿能繞自身軸線旋轉(zhuǎn)
C.凸輪分成進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪
D.凸輪的磨損會(huì)使氣門的開度減小
最新試題
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
汽車在行駛過(guò)程中,無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?