A.制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性
B.抗熱衰退性
C.制動(dòng)距離
D.制動(dòng)時(shí)間
E.制動(dòng)減速度
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A.塞尺
B.塑料間隙規(guī)
C.刀口尺
D.游標(biāo)卡尺
A.千分尺
B.游標(biāo)卡尺
C.量缸表
D.塞尺
A.內(nèi)外徑
B.長(zhǎng)度
C.寬度
D.深度
A.用鋼絲刷將螺紋刷干凈
B.在螺紋上噴溶銹劑
C.等待一段時(shí)間再松開(kāi)
D.使用帶加長(zhǎng)桿或加長(zhǎng)套管的扳手拆卸
A.敲擊工具應(yīng)比被敲擊物體質(zhì)地更軟
B.對(duì)鋼鐵或鑄鐵零件進(jìn)行敲擊時(shí)應(yīng)使用黃銅或鋁制錘子
C.對(duì)塑料件進(jìn)行敲擊時(shí)使用生牛皮棒槌或塑料二次沖擊錘
D.需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行敲擊時(shí)應(yīng)使用鋼制榔頭
最新試題
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。