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空載充電線路跳閘后,可視當時設備和天氣等具體情況強送一次。
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事故處理時,可以不使用操作票,但必須嚴格執(zhí)行發(fā)令、復誦、匯報和錄音制度,必須使用統(tǒng)一調(diào)度術(shù)語和操作術(shù)語,指令和匯報內(nèi)容應簡明扼要。
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為了防止事故的擴大,現(xiàn)場值班人員可自行將已損壞的設備進行隔離,并迅速向值班調(diào)度員匯報。
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