A.1563
B.2174
C.4600
D.6400
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A.在強(qiáng)度因子△K較低時(shí)，加載頻率對(duì)裂紋擴(kuò)展速度影響較大
B.在強(qiáng)度因子△K較低時(shí)，加載頻率對(duì)裂紋擴(kuò)展速度影響較小
C.在強(qiáng)度因子△K較高時(shí)，加載頻率越高，裂紋擴(kuò)展速度越快
D.在強(qiáng)度因子△K較高時(shí)，加載頻率越高，裂紋擴(kuò)展速度越慢
E.加載頻率與裂紋擴(kuò)展速度無(wú)關(guān)
A.磁鋼
B.質(zhì)量塊
C.線(xiàn)圈
D.壓緊彈簧
E.殼體
A.電容式
B.動(dòng)圈式
C.壓電式
D.電動(dòng)式
A.網(wǎng)絡(luò)A對(duì)中、低頻噪聲有較大衰減作用
B.網(wǎng)絡(luò)B較A對(duì)低頻噪聲有更大衰減作用
C.網(wǎng)絡(luò)B對(duì)中頻噪聲也有衰減作用
D.網(wǎng)絡(luò)ABC對(duì)高頻噪聲無(wú)衰減作用
E.在對(duì)有害噪聲的測(cè)量中，一般都采用D聲級(jí)作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
A.精度指數(shù)是評(píng)價(jià)機(jī)器設(shè)備有形磨損造成各部件之間相互位置變動(dòng)的重要數(shù)據(jù)之一
B.精度指數(shù)越小，說(shuō)明機(jī)器的精度越高
C.精度指數(shù)的評(píng)價(jià)方法是在對(duì)多種類(lèi)型機(jī)器設(shè)備的檢查中運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法求得的
D.任何設(shè)備，只要能對(duì)所有技術(shù)質(zhì)量要求定出定量標(biāo)準(zhǔn)都可以用精度指數(shù)法評(píng)價(jià)
最新試題
（）是機(jī)器設(shè)備實(shí)體性損耗的主要形式之一。
蒸汽一空氣錘規(guī)格以錘落下部分的質(zhì)量來(lái)表示，其落下部分是指（）。
四缸四沖程柴油機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周，有（）個(gè)氣缸做功。
通過(guò)改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速只能用在（）中。
影響裂紋擴(kuò)展的最主要參數(shù)是（）。
（）必須按照國(guó)家制定的有關(guān)勞動(dòng)安全規(guī)程的要求定期對(duì)壓力容器、起重設(shè)備及電力設(shè)備等進(jìn)行預(yù)防性檢驗(yàn)，由指定人員執(zhí)行。
有關(guān)柔性聯(lián)結(jié)生產(chǎn)線(xiàn)的特點(diǎn)正確的是（）。
與齒輪傳動(dòng)相比，普通鏈傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)是（）。
（）是工藝過(guò)程最基本的組成單位。
（）是在知道了要加工曲線(xiàn)輪廓的種類(lèi)、起點(diǎn)、終點(diǎn)及速度等信息后，根據(jù)給定的數(shù)字函數(shù)在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間確定一些中間點(diǎn)，以達(dá)到數(shù)據(jù)點(diǎn)密化的功能。