A.38200
B.2387.5
C.250
D.39.8
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A.三角帶傳動是目前機器帶傳動中應(yīng)用得最多的傳動方式
B.三角帶傳動的傳動比近似為主動帶輪與被動帶輪直徑之比
C.三角帶比平帶多一個工作面
D.三角帶的橫截面呈三角形
A.曲柄搖桿機構(gòu)
B.盤形凸輪機構(gòu)
C.普通螺旋傳動機構(gòu)
D.曲柄滑塊機構(gòu)
A.四連桿機構(gòu)
B.曲柄滑塊機構(gòu)
C.凸輪機構(gòu)
D.槽輪機構(gòu)
A.傳遞運動均勻平穩(wěn)
B.能保證嚴格的傳動比
C.受溫度的影響比較小
D.制造成本低
E.可以實現(xiàn)大傳動比
A.泵在單位時間內(nèi)理論上可以排出液體的體積
B.泵在單位時間內(nèi)實際上可以排出液體的體積
C.泵一次吸油、壓油理論上可以排出液體的體積
D.泵一次吸油、壓油實際上可以排出液體的體積
最新試題
在機器結(jié)構(gòu)分析中,機器的制造單元是()。
內(nèi)燃機由許多機構(gòu)和系統(tǒng)組成,其輸出動力的運動部件是()。
我國生產(chǎn)的三相異步電動機,在銘牌上標出的額定轉(zhuǎn)速是2910r/min,這臺電動機有()個磁極。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低()。
內(nèi)燃機活塞組的作用主要表現(xiàn)在()。
某螺旋傳動,其螺紋為三線螺紋,導(dǎo)程s=8mm。若螺桿轉(zhuǎn)速為n=200r/s,則螺母移動的速度為()m/s。
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟分析方法一般也采用壽命周期費用法,對于改造效果相同的方案進行比較應(yīng)當采用()。
()是電火花成型加工機床的關(guān)鍵部件。
在滿足內(nèi)燃機動力性和經(jīng)濟性要求的前提下,必須保證具有足夠的()。
燃氣輪機與柴油機相比,主要缺點是()。