A.甲零件的制造成本低，乙零件的制造成本高
B.甲零件的尺寸公差小，乙零件的尺寸公差大
C.甲零件的形狀公差小，乙零件的形狀公差大
D.甲零件的表面粗糙度小，乙零件的表面粗糙度大
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A.形狀和位置公差帶由公差帶的形狀、大小、方向和位置四個要素來確定
B.尺寸公差帶由公差帶的形狀、大小兩個要素來確定
C.形狀公差帶由公差帶的大小和位置兩個要素來確定
D.尺寸公差帶由公差帶的形狀和位置兩個要素來確定
A.圓柱度
B.面輪廓度
C.圓跳動
D.圓度
A.跳動位置公差
B.定向位置公差
C.形狀公差
D.定位位置公差
A.甲零件制造成本高，乙零件制造成本低
B.甲零件的尺寸公差大，乙零件尺寸公差小
C.甲零件的形狀公差小，乙零件形狀公差大
D.甲零件表面粗糙度小，乙零件的表面粗糙度大
A.過渡配合
B.過盈配合
C.間隙配合
D.工藝配合
最新試題
內(nèi)燃機(jī)活塞組的作用主要表現(xiàn)在（）。
在機(jī)器結(jié)構(gòu)分析中，機(jī)器的制造單元是（）。
燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比，主要缺點(diǎn)是（）。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低（）。
B級絕緣的三相異步電動機(jī)允許最高溫度為l20℃，則此電動機(jī)的溫升為（）。
已知某設(shè)備的單位修理復(fù)雜系數(shù)R為15，設(shè)備計劃大修理成本為200元／R，修理次數(shù)修正系數(shù)為1.3，則該設(shè)備的計劃大修理費(fèi)用為（）元。
磨損是指固體（）時，在摩擦的作用下，摩擦面上物質(zhì)不斷（）的現(xiàn)象。
四缸四沖程柴油機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周，有（）個氣缸做功。
關(guān)于設(shè)備修理的說法中，正確的是（）。
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)分析方法一般也采用壽命周期費(fèi)用法，對于改造效果相同的方案進(jìn)行比較應(yīng)當(dāng)采用（）。