A.模擬控制系統(tǒng)
B.數(shù)字控制系統(tǒng)
C.閉環(huán)控制系統(tǒng)
D.開環(huán)控制系統(tǒng)
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A.以生產(chǎn)車間、生產(chǎn)線甚至單臺設(shè)備為單位進(jìn)行生產(chǎn)
B.評估中需要關(guān)注整個(gè)工廠設(shè)備之間的協(xié)調(diào)性和可靠性
C.生產(chǎn)的地理位置集中
D.生產(chǎn)過程自動化程度高
E.生產(chǎn)過程中極易出現(xiàn)等待、停頓、延誤的現(xiàn)象
A.生產(chǎn)的產(chǎn)品品種繁多
B.標(biāo)準(zhǔn)件和通用件很多
C.每種產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量少
D.生產(chǎn)重復(fù)程度高
E.通常采用通用設(shè)備
A.手把手編程
B.工業(yè)機(jī)器人語言編程
C.示教盒示教編程
D.示教編程方式
A.程序
B.CNC裝置
C.主軸控制單元
D.進(jìn)給控制單元
A.開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床
B.閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床
C.半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床
D.加工中心
最新試題
關(guān)于柴油機(jī)和汽油機(jī)相比的說法中,錯(cuò)誤的是()。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低()。
燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比,主要缺點(diǎn)是()。
()是機(jī)器設(shè)備實(shí)體性損耗的主要形式之一。
下列機(jī)構(gòu)中,()能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成往復(fù)直線運(yùn)動,也可以把往復(fù)直線運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
在機(jī)器結(jié)構(gòu)分析中,機(jī)器的制造單元是()。
磨損是指固體()時(shí),在摩擦的作用下,摩擦面上物質(zhì)不斷()的現(xiàn)象。
電樞繞阻通過滑環(huán)和電刷與電源相接的電動機(jī)是()。
()必須按照國家制定的有關(guān)勞動安全規(guī)程的要求定期對壓力容器、起重設(shè)備及電力設(shè)備等進(jìn)行預(yù)防性檢驗(yàn),由指定人員執(zhí)行。
影響裂紋擴(kuò)展的最主要參數(shù)是()。