A.普通車床
B.臥式鏜床
C.組合機(jī)床
D.精密絲桿車床
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A.設(shè)備由于有形磨損、無形磨損或其它原因,不能繼續(xù)使用者,稱為設(shè)備的報廢
B.凡屬報廢的設(shè)備,均屬于無修理價值或無技術(shù)改造的可能
C.設(shè)備報廢后,可回收利用的金屬價值,稱為殘余價值
D.整機(jī)報廢,但零部件有回收價值,稱為報廢價值
A.對設(shè)備進(jìn)行使用期內(nèi)的維修管理,通過一系列維修措施保證設(shè)備在使用過程中的有效性和可靠性
B.保證設(shè)備在使用過程中的有效性和可靠性的同時,追求最小的維修費(fèi)用
C.獲得最佳的設(shè)備投資效果
D.設(shè)備在壽命周期內(nèi)維修費(fèi)用最小
A.儀表機(jī)床
B.高精度磨床
C.萬能銑床
D.坐標(biāo)鏜床
A.小溜板的移動
B.絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
C.刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
D.工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
A.功能自動化
B.產(chǎn)品系列化
C.零件標(biāo)準(zhǔn)化
D.設(shè)計合理化
E.部件通用化
最新試題
()是在知道了要加工曲線輪廓的種類、起點(diǎn)、終點(diǎn)及速度等信息后,根據(jù)給定的數(shù)字函數(shù)在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間確定一些中間點(diǎn),以達(dá)到數(shù)據(jù)點(diǎn)密化的功能。
()是機(jī)器設(shè)備實(shí)體性損耗的主要形式之一。
采用氣壓驅(qū)動的機(jī)器人,為了穩(wěn)定工作速度,一般氣壓取為()。
燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比,主要缺點(diǎn)是()。
四缸四沖程柴油機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周,有()個氣缸做功。
通常情況下,拉床的傳動方式為()。
()是工藝過程最基本的組成單位。
關(guān)于柴油機(jī)和汽油機(jī)相比的說法中,錯誤的是()。
下列選項中,()不屬于壓力控制閥。
與齒輪傳動相比,普通鏈傳動的突出優(yōu)點(diǎn)是()。