拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求，設(shè)計(jì)成（）的類似擋墻的形式。

對(duì)鋼梁桿件可疑處，可用刮鏟涂膜的方法來(lái)判斷，如刮下的涂膜（）或留下銹痕，則此處存在裂紋。

高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

框構(gòu)涵常見病害不包括（）

下列（）不是框構(gòu)涵的組成部分。

拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周圍旋除，剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿，鉆除時(shí)，鉆頭比鉚釘桿?。ǎ?，鉆去釘心，僅留釘頭外圍，施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無(wú)偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼，避免滑動(dòng)。

下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于（）。

發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車速度不得超過（）km/h。