單項(xiàng)選擇題木結(jié)構(gòu)作業(yè)中最主要的一環(huán)是（）。
A、下料
B、配料
C、購料
D、放線
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1.單項(xiàng)選擇題反濾層的材料為碎石、卵石或小礫石，其厚度為（）。
A、20cm以上
B、10～15cm
C、15～20cm
D、10cm以上
2.單項(xiàng)選擇題寒冷地區(qū)是指最冷月平均氣溫為（）的地區(qū)。
A、0℃～－10℃
B、－5℃～－15℃
C、－10℃～－15℃
D、－15℃～－20℃
3.單項(xiàng)選擇題干砌片石時(shí)，單層厚度一般為（）。
A、20～40cm
B、20～30cm
C、30～35cm
D、40cm左右
4.單項(xiàng)選擇題拋石的邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦法，一般水下邊坡為（）。
A、1：1.5～1：2
B、1：1
C、1：1～1：2
D、1：1.75
5.單項(xiàng)選擇題為獲得工作所需要的（），可通過適當(dāng)回火的配合而調(diào)整硬度，減少脆性，得到所需要的韌性和塑性。
A、工作性能
B、機(jī)械性能
C、使用性能
D、使用條件
最新試題
普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部，下端支于（）上，垂直線路方向，傾斜放置。
題型：單項(xiàng)選擇題
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車速度不得超過（）km/h。
題型：單項(xiàng)選擇題
埋式橋臺錐體坡面與臺身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位不少于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
明橋面橫梁上墊短枕承托，短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出（）空隙。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
干硬性砂漿的坍落度一般為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
無伸縮縱梁的連續(xù)梁，當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，若采用分段扣緊方式，僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊，螺栓扭矩為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題