A.顆粒
B.泥
C.膠結(jié)物
D.石英
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A.2-0.01mm
B.0.1-0.01mm
C.2-0.1mm
D.0.1-1mm
A.2-0.01mm
B.0.1-0.01mm
C.2-0.1mm
D.0.1-1mm
A.搬運距離較長
B.搬運距離較短
C.緩慢堆積
D.分選好
A.石英砂巖
B.長石砂巖
C.巖屑砂巖
D.雜砂巖
A.分選好
B.分選中等
C.圓度好
D.分選差
最新試題
地殼運動的多旋回性導致盆地構(gòu)造演化與形成的多旋回,形成生、儲、蓋的多期旋回。
底辟拱升背斜油氣藏中,往往上覆地層傾角陡,向下逐漸變緩。
膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。
含油氣盆地是指具有良好生儲蓋組合和圈閉條件,并已經(jīng)發(fā)生油氣生成、運移和聚集過程,形成商業(yè)性油氣聚集的沉積盆地。
水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。
當構(gòu)成圈閉的三個條件良好時,儲層便處于上方和四周都被非滲透層包圍或阻擋的狀態(tài),油、氣一旦進入這里,便被捕獲形成油氣聚集。
裂縫性油氣藏是指油氣儲集的空間和滲濾通道主要靠構(gòu)造作用形成的裂縫或由裂縫連接的溶孔、溶洞系統(tǒng)組成的圈閉中的油氣聚集。
由于沉積基底存在地形突起(如結(jié)晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等),導致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚,從而造成差異壓實,形成披覆背斜圈閉。
單一圈閉中油氣聚集時,油氣最初進入最低排替壓力部分(高滲帶),不斷向相對低孔低滲的儲層部分擴展,最后將整個圈閉充滿。
油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。