不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。

強烈的構造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕，使得油氣藏被破壞。

強烈的構造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

烴源巖的有效排烴厚度是指烴源巖中的油氣能有效排出的儲層厚度。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

裂縫性油氣藏是指油氣儲集的空間和滲濾通道主要靠構造作用形成的裂縫或由裂縫連接的溶孔、溶洞系統(tǒng)組成的圈閉中的油氣聚集。

地貌學上的盆地通常強調(diào)地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調(diào)洼陷中的沉積物。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。