路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

路基排水設(shè)計應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。