車站微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備是由（）和（）兩級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)成。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

在溜放進(jìn)路上，為了防止輕車跳動(dòng)造成瞬間失去分路作用，造成軌道繼電器錯(cuò)誤動(dòng)作所采取的措施是什么？

應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么？

紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)？

由控顯機(jī)送給自律機(jī)的表示信息主要有哪些？

ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。

對(duì)道岔動(dòng)作電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將動(dòng)作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。

在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么？

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時(shí)間不少于（）小時(shí)。