CTC系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口標(biāo)準(zhǔn)是什么？

對(duì)外電網(wǎng)兩路輸入電源（）的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時(shí)間的測量，不但是對(duì)電力設(shè)備的有效監(jiān)測，而且對(duì)分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。

對(duì)道岔動(dòng)作電流進(jìn)行監(jiān)測，將動(dòng)作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。

ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。

應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么？

分析1DQJ接點(diǎn)開關(guān)量監(jiān)測的安全性。

根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機(jī)分為（）和（）兩種。

因漏流測試要求將電源屏各輸出端人為接地，所以對(duì)它的采集需要非常慎重，一般要求串入（）進(jìn)行測量。

采用計(jì)算機(jī)參與控制的駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)自身的優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)增加和擴(kuò)展了許多功能。這些功能可歸結(jié)為哪些？