A.車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)車輛負(fù)主責(zé),按條款規(guī)定免賠15%
B.全車被搶劫,按條款規(guī)定免賠20%
C.車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故,駕駛員未盡到保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的義務(wù),按條款規(guī)定增加的20%的免賠
D.單方肇事,按條款規(guī)定免賠20%
E.第三方造成的事故但無(wú)法找到第三方,按條款規(guī)定增加10%的免賠
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A.車輛行使中與他車追尾,致使他車受損部分
B.車上的人員傷亡
C.非被保險(xiǎn)人或非被保險(xiǎn)人允許的駕駛員使用保險(xiǎn)車輛造成事故
D.車輛在測(cè)試中碰撞他人
E.車輛在被保險(xiǎn)人的單位內(nèi)行使時(shí)碰傷該單位員工
A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在積水路面涉水行駛
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在水中啟動(dòng)
C.發(fā)生上述保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藢?duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用
D.只要是發(fā)動(dòng)車進(jìn)水就能賠償
A.自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障
B.玻璃單獨(dú)破碎,車輪單獨(dú)損壞
C.無(wú)明顯碰撞痕跡的車身劃痕
D.人工直接供油、高溫烘烤造成的損失
E.火災(zāi)、爆炸、自燃造成的損失
A.僅造成發(fā)動(dòng)機(jī)損失
B.僅造成電器、線路損失
C.僅造成供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失
D.所載貨物自身的損失
A.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿后,駕駛車輛
B.駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型與所駕駛的車型不符
C.駕駛證被依法扣留、暫扣期間
D.實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛營(yíng)運(yùn)客車
最新試題
核保制度建立的核心工作包括()。
有關(guān)理賠監(jiān)督的描述正確的是()。
對(duì)零配件的詢報(bào)價(jià)描述不正確的是()。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
查驗(yàn)標(biāo)的車輛時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查的有()。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是()。
車輛定損時(shí),應(yīng)注意的問(wèn)題有()。
不屬于維修費(fèi)用的是()。
世界上最初將車輛損害視為社會(huì)問(wèn)題的是()。
以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是()。