A.承擔(dān)責(zé)任比例為60％
B.承擔(dān)責(zé)任比例為70％
C.承擔(dān)責(zé)任比例為80％
D.可協(xié)商確定，60％、70％、80％均可以
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A.30％
B.20％
C.15％
D.10％
A.第三者物損
B.車外財(cái)產(chǎn)
C.車輛損失
D.人傷費(fèi)用
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.賠款金額≥1000元
B.賠款金額≥10000元
C.賠款金額≥20000元
D.賠款金額≤10000元
A.主車和掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人在主車交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.主車和掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，按主車、掛車責(zé)任限額占總責(zé)任限額的比例分?jǐn)傎r款
C.主車和掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，掛車沒有責(zé)任，因此不承擔(dān)賠償責(zé)任
D.掛車未與主車連接時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，在掛車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，主車不承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案（）類型。
汽車保險(xiǎn)中應(yīng)用無賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為（）。
以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是（）。
我國目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為（）。
定損員在掌握常損零件換修原則時(shí)，不正確的做法是（）。
對現(xiàn)場繪圖的要求有（）。
如實(shí)告知是順利投保交強(qiáng)險(xiǎn)的前提，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)公司發(fā)覺投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，保險(xiǎn)公司有權(quán)（）。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明稱為（）。
有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及范圍認(rèn)定錯(cuò)誤的表現(xiàn)為（）。
車上貨物損失確定時(shí)，正確的做法是（）。