A.0.5兆歐
B.1兆歐
C.2兆歐
D.5兆歐
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A.耐燃、導(dǎo)電
B.耐燃、不導(dǎo)電、不導(dǎo)熱
C.耐燃、不導(dǎo)電但導(dǎo)熱
D.以上均正確
A.必須互相絕緣
B.可以連接在一起
C.必須連接在一起
D.視現(xiàn)場(chǎng)情況決定
A.安全性
B.可靠性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.靈活性
A.轉(zhuǎn)子軸承碎裂
B.缺相
C.定子繞組接錯(cuò)接反
D.定子繞組匝間局部短路
A.過(guò)負(fù)荷和短路
B.過(guò)負(fù)荷
C.短路
D.漏電
最新試題
在運(yùn)行程序時(shí),可編程主要必須在RUN位置。
扶手入口保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作后能夠自動(dòng)復(fù)位。
在事故工況下,TVF風(fēng)機(jī)及其相應(yīng)的風(fēng)閥接受中控室信號(hào),實(shí)行正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)運(yùn)行,以保證列車正常運(yùn)行及乘客疏散。
電梯故障時(shí),應(yīng)在每個(gè)層門口做故障標(biāo)識(shí),禁止乘客使用。
區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)(TVF系統(tǒng))是指車站范圍內(nèi)、屏蔽門外站臺(tái)下排熱和車行道頂部排熱系統(tǒng)。
TVF風(fēng)機(jī)報(bào)警故障時(shí),可以通過(guò)PC盤復(fù)位,也可以遠(yuǎn)程復(fù)位。
自動(dòng)扶梯發(fā)生故障不能啟動(dòng)時(shí),可以作步行通道使用。
消防狀態(tài)時(shí),電梯應(yīng)自動(dòng)回到最底層端站。
微型計(jì)算機(jī)控制電梯使電梯性能更好、舒適感好、平層精度高。
只用一片大規(guī)模集成電路構(gòu)成的微型計(jì)算機(jī)又稱為單片機(jī)。