A.車輪滑移率
B.汽車減速度
C.車輪減速度
D.車輪滑轉(zhuǎn)率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制冷劑泄漏
B.暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)
C.制冷劑過量
D.暖水箱泄漏
A.制冷劑過量
B.冷凝器散熱片阻塞
C.冷凝器風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)
D.蒸發(fā)器阻塞
A.面部和腳部
B.前擋風(fēng)玻璃除霜和腳部
C.面部和前擋風(fēng)玻璃除霜
D.面部、腳部和前擋風(fēng)玻璃除霜
A.低壓觸點(diǎn)在壓力低時(shí)閉合
B.制冷劑過量泄漏后，防止壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.低壓觸點(diǎn)在壓力高時(shí)打開
D.防止制冷系統(tǒng)管道破裂
A.常開，在2965kPa時(shí)關(guān)閉
B.常開，在1844kPa時(shí)關(guān)閉
C.常閉，在2965kPa時(shí)打開
D.常閉，在1844kPa時(shí)打開
最新試題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。