A.氣門調(diào)整不正確會降低氣門的工作性能
B.應(yīng)在壓縮行程末對該缸進(jìn)、排氣門進(jìn)行同時調(diào)整
C.調(diào)整氣門的方法是轉(zhuǎn)動氣門調(diào)節(jié)螺釘或改變安裝在凸輪軸和氣門之間的墊片厚度
D.行駛里程很長的發(fā)動機(jī)的氣門間隙應(yīng)調(diào)得比規(guī)范值小，以消除熱膨脹所帶來的影響
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A.發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到一定溫度
B.氧傳感器信號必須正常
C.節(jié)氣門全開
D.節(jié)氣門中等開度
A.320歐姆
B.1.5千歐
C.45歐姆
D.0.3兆歐
A.車輛技術(shù)性能良好，各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)符合定額要求
B.車輛行駛里程必須是在其相應(yīng)定額大修間隔里程的三分之二以內(nèi)
C.車輛狀況良好，能隨時參加運(yùn)輸生產(chǎn)
D.以上均是
A.計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、調(diào)整
B.計(jì)劃、執(zhí)行、控制、反饋
C.計(jì)劃、控制、調(diào)整、反饋
D.計(jì)劃、控制、反饋、檢查
A.有害排放物的濃度
B.振動和噪聲水平
C.總成的清潔度、裝配尺寸精度
D.以上均是
最新試題
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實(shí)該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？