A.貨船的換新檢驗間隔為24個月
B.客船的新檢驗間隔為12個月
C.所有貨船均應(yīng)進行期間檢驗
D.船舶在任何重要修理后應(yīng)進行附加檢驗
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A.保證海洋環(huán)境安全，防止船舶污染
B.控制船舶技術(shù)狀況，保證海上人命安全
C.促使船舶進行安全管理，減少人為因素對船舶安全的影響
D.B和C
A.船舶檢驗機構(gòu)
B.海事機構(gòu)
C.船舶建造單位
D.A或B或C
S0LAS公約規(guī)定的各種安全證書在（）時終止有效。
①未在規(guī)定的期限內(nèi)或已展期的期限內(nèi)進行檢查和檢驗
②船舶用途改變
③改換另一非締約國船旗
④改換另一締約國船旗，但在換旗后3個月內(nèi)未完成換證工作
A.①③
B.①③④
C.②④
D.①④
A.一個航次
B.3個月
C.5個月
D.一個月
A.5
B.1
C.3
D.12
最新試題
離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
船舶餃錨時，錨鏈受力且位于本船正后方時，其操縱方法是（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
操舵后，舵力對船舶運動產(chǎn)生的影響，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。